HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡

名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡。名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡。名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。【チタンレール】Power Pro with Mirror 155mm。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。MANITOU MINUTE 3:00 SPV フロントサスペンション。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。チネリ　スーパーコルサ　フレーム53。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。カンパニョーロ レコード スケルトン ブレーキ 前後デュアルピボット③。•身長170cm前後の方に最適。LOOK dhバー　TTハンドル。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。Velobike 66T チェーンリング 144mm BCD。□ 片倉シルク R2 ロードバイク □ | □ レストアの森shinkaiサイクル □。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。サイズが小さいため出品致します。整備済　HED.disc ディスクホイール リアのみ700c10速フリー。悠*真様 シマノ　PRO ミサイル　EVO TTカーボンハンドル　DHバー。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。カンパニョーロ　ピスト　カンパ　pista クランク　Campagnolo。【未使用】BROOKS ブルックス　サドル レザーサドル　正規店購入。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。ガ*ヨ様 105 7100 STI ブレーキセット。SHIMANO 105 ST-R7120 デュアルコントロールレバー+スプロケ。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。700C アルミ ホイール リムブレーキ 前後セット。【美品】MAVIC キシリウムエリートSクリンチャー　シマノハブ　【値下げ】】。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。美品　SRAM RED STAGES パワーメーター　カーボン　GXP。ピ*チ様 シマノ R8000 機械式。ベアリングは交換ください。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ